※追記:18/01/03 新しい台車製作法を発見したので追加しました 今年ももう終わりですね…まだ2か月半ほどしか活動していませんが、大変多くの方にお世話になりました。来年以降もよろしくお願いします。 さて、今年最後の記事ではBVEの車両ストラクチャの「床…

西武多摩川線では開業100周年を記念し、現在さまざまなイベントや企画が行われています。今回行ってきた「改札鋏でパッチンラリー」もその一つで、前回の記事で「早めに行きたい」と言っておきながら結局最終日まで行きそびれていました… このラリー、多摩川…

この機を逃すとずるずると更新しなくなりそうなので書けるうちに進めてしまいます。 今回はまず、前面テクスチャを作成します。下の画像をもとに作っていきます。 これを遠近補正したら、外枠を左右対称にしていきます。完全な面縦画像を使わなかったのは、…

前回の続きになります。あと何回で終わるのかは今のところ未定です。 Step2. テクスチャの加工 一番つまづきがちなところにやってきました。ここからは各々のセンスにある程度ゆだねてしまう点が増えてきてしまうことと思います。 さて、撮影した画像を取り…

せっかくブログとして構えたのだからなにかしら連載物でもしようと思いまして…3日坊主に終わらないことを願うばかり。 ということで、今回から複数回に分けて車両ストラクチャの作り方を解説していきたいと思います。

10/29(日)の10~15時に西武多摩川線の武蔵境駅4番ホームにて同線を走る新101系車両を留置し、その中で開業100周年を記念した展示・グッズ販売が行われました。 めったにイベントもなく(ダイヤ改正も13年前に行ったきり)、注目されることのあまりない多摩川線…

暫定版というかたちではありますが、西武多摩川線の是政~白糸台(武蔵境)を公開しました。実は1週間前にはホームの屋根すらない駅があるようなありさまで、かなりの突貫工事で仕上げました。結果として100周年当日に数分遅刻してますけど…

はじめまして。IndigoBlue管理人のJimbaです。 jimba-rail.jimdo.com ブログを開設してみました。ホームページには書かない、アドオン制作のあれこれや、はたまた日常のことなどをゆるく綴っていきたいと思っております。更新頻度はTwitterに比べて低めにな…